型材拉彎機(jī)很多廠家都會(huì)用到，然而運(yùn)用型材拉彎?rùn)C(jī)的用戶應(yīng)該提早理解其可能會(huì)呈現(xiàn)的毛病，然后做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以便呈現(xiàn)問(wèn)題時(shí)慌慌忙忙不曉得怎樣辦。而為運(yùn)用戶可以對(duì)型材拉彎?rùn)C(jī)毛病有一個(gè)細(xì)致的認(rèn)識(shí)，今天就為大家總結(jié)了日常工作中的常見(jiàn)故障。

    (1)檢查支配閥。首先清洗平安閥，檢查閥芯能否磨損，如磨損應(yīng)改換。平安閥裝置后若仍無(wú)變化，再檢查支配閥閥芯磨損狀況，其間隙運(yùn)用限度普通為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)改換。

    (2)丈量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則停止調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則闡明液壓泵嚴(yán)重磨損。

    (3)檢查動(dòng)臂型材拉彎?rùn)C(jī)油缸的內(nèi)漏狀況。簡(jiǎn)單的辦法是把動(dòng)臂升起，看其能否有明顯的自在降落。若下落明顯則拆卸拉彎?rùn)C(jī)油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予改換。

    (4)型材拉彎?rùn)C(jī)機(jī)身晃動(dòng)，應(yīng)擰緊磨頭與機(jī)架聯(lián)接螺栓。

    改良及效果：

    (1)改良液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)屢次論證，采用優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器方式。新系統(tǒng)可以依照轉(zhuǎn)向請(qǐng)求，優(yōu)先向其分配流量，無(wú)論負(fù)載大小、方向盤(pán)轉(zhuǎn)速上下均能保證供油充足，剩余局部可全部供應(yīng)工作安裝回路運(yùn)用，從而消弭了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而形成功率損失，進(jìn)步了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。

    (2)在型材拉彎?rùn)C(jī)運(yùn)用過(guò)程中還應(yīng)留意裝載機(jī)的正確運(yùn)用與維護(hù)，定期添加或改換液壓油，堅(jiān)持液壓油的清潔度，增強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。

文章標(biāo)題：型材拉彎加工時(shí)的故障如何處理

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